陜西省消保委：超七成受訪者認為汽車智能座艙生成數(shù)據(jù)權歸屬用戶

4月30日，陜西省消費者權益保護委員會發(fā)布汽車智能化滿意度市場調查報告。報告顯示，受訪者對導航、聽音樂、語音交互、手機互聯(lián)等車機系統(tǒng)基礎功能的使用率與滿意度相對較高，71.8%受訪者認為智能座艙生成數(shù)據(jù)權應歸屬用戶，多數(shù)受訪者認為車機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性影響最終購車選擇。

本次調查內容包括汽車智能化用戶滿意度、數(shù)據(jù)采集與隱私保護、消費者知情權與選擇權等。調查樣本覆蓋西安、漢中、寶雞、渭南等4地市的車聯(lián)網活躍用戶，選取國內外12家主流車企品牌的50款智能網聯(lián)車型用戶，年齡為25歲至50歲的消費群體。

調查發(fā)現(xiàn)，受訪者對車機系統(tǒng)智能化滿意度較高，表示非常滿意的占比15.7%，比較滿意的占比80.3%。消費者對導航、聽音樂、語音交互、手機互聯(lián)等基礎功能的使用率較高，滿意度相對較高。

人機交互功能是用戶較關注的智能化體驗，也是用戶期待提升的主要功能，其中車機語音控制功能以74.3%的使用率位列智能化功能第3位。盡管用戶滿意度整體較高，但人機交互體驗仍有待提升，如用戶因響應延遲或誤觸發(fā)選擇手動操作、日常說話語音助手誤喚醒、無法按需完成用戶執(zhí)行、無法理解用戶表達的準確指令等。

數(shù)據(jù)安全影響消費者購車決策，調查顯示，71.8%的受訪者認為智能座艙生成數(shù)據(jù)權應歸屬用戶，其中38.9%的受訪者確認數(shù)據(jù)完全歸屬車主，32.9%的受訪者接受“車主所有+廠商有限使用權”模式。用戶對個人數(shù)據(jù)知情權的關注度和重視度不足，僅56.6%的受訪者主動詢問過銷售商服務人員。97.7%的受訪者將數(shù)據(jù)安全列為當次購車決策的重要指標，絕大多數(shù)受訪者非常重視數(shù)據(jù)安全，并認為車機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性影響購車決策。

對于隱私保護措施，83.7%的受訪者認為數(shù)據(jù)隱私得到一定程度保障。對于汽車廠商提供的具體保障措施，74%的受訪者表示了解，25.7%的受訪者表示一般了解。銷售服務商有必要采取簡明扼要的文字、圖像、短視頻等方式對用戶進行詳細講解。

依據(jù)本次調查，陜西省消保委提醒消費者，優(yōu)先選擇具備持續(xù)升級能力的汽車品牌，確保系統(tǒng)能通過軟件迭代持續(xù)優(yōu)化用戶體驗；關注車企的用戶反饋機制，以解決使用中的實時問題。建議消費者購車前實測車機系統(tǒng)的應用生態(tài)豐富度，優(yōu)先選擇支持第三方應用擴展的車型，確保娛樂和服務需求不被限制。

拒絕“一鍵同意”捆綁授權，增強自身數(shù)據(jù)安全意識。汽車銷售商應逐項說明數(shù)據(jù)采集目的，選擇支持分級權限管理的車型，可單獨關閉車內攝像頭、麥克風等敏感設備。購車時需逐條核對《用戶隱私政策》，重點確認數(shù)據(jù)存儲位置、生物特征數(shù)據(jù)的采集范圍與用途、車企對數(shù)據(jù)的商業(yè)化利用限制等。建議消費者優(yōu)先選擇提供本地化存儲選項的品牌，避免云端數(shù)據(jù)泄露。

消費者應選擇功能實用且擁有安全冗余的設計，在購車時綜合評估功能實用性、品牌技術實力及安全冗余設計，并通過規(guī)范使用、持續(xù)學習，最大程度發(fā)揮智能技術的安全價值。