別讓機(jī)械停車(chē)庫(kù)成僵尸庫(kù)

機(jī)械停車(chē)庫(kù)的建設(shè)初衷是緩解停車(chē)難，絕不能淪為“僵尸庫(kù)”。相關(guān)部門(mén)、開(kāi)發(fā)商、物業(yè)及業(yè)主應(yīng)攜手共進(jìn)，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工到運(yùn)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)，加強(qiáng)溝通協(xié)作，讓機(jī)械停車(chē)庫(kù)真正發(fā)揮作用。

為緩解停車(chē)難，不少城市小區(qū)建設(shè)了機(jī)械停車(chē)庫(kù)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)對(duì)節(jié)省空間、補(bǔ)充城市車(chē)位起到一定作用，但部分設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中既用不到又拆不掉，變成停不了車(chē)的“僵尸庫(kù)”，給群眾日常生活帶來(lái)不便。（據(jù)4月26日《半月談》報(bào)道）

機(jī)械停車(chē)庫(kù)之所以被閑置，首要原因在于設(shè)計(jì)與現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié)。在小區(qū)機(jī)械停車(chē)庫(kù)的建設(shè)中，設(shè)計(jì)多以普通家用燃油車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)，忽略了當(dāng)下新能源車(chē)日益普及的現(xiàn)實(shí)。新能源車(chē)在尺寸和重量上普遍大于同級(jí)別燃油車(chē)，這導(dǎo)致機(jī)械停車(chē)位讓新能源車(chē)主“望而卻步”。此外，設(shè)備年久失修，鋼架銹蝕、機(jī)油泄漏等問(wèn)題頻發(fā)，不僅存在安全隱患，還可能污染車(chē)輛。現(xiàn)行《車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》自2016年實(shí)施以來(lái)，車(chē)輛產(chǎn)品已更新迭代，而設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)滯后，難以滿(mǎn)足實(shí)際使用需求。

部分開(kāi)發(fā)商在配建機(jī)械停車(chē)庫(kù)時(shí)，存在“湊數(shù)”心態(tài)。為滿(mǎn)足規(guī)劃中的車(chē)位配比要求，機(jī)械停車(chē)庫(kù)成為救急之選。這種為了達(dá)標(biāo)而建設(shè)的車(chē)位，往往缺乏對(duì)實(shí)際使用情況的考量。建成后，機(jī)械車(chē)位占用地庫(kù)空間卻無(wú)法有效利用，居民只能占用消防通道或地面道路停車(chē)，停車(chē)秩序越發(fā)混亂。當(dāng)業(yè)主想要拆除機(jī)械車(chē)位時(shí)，又面臨重重困難。機(jī)械車(chē)位作為開(kāi)發(fā)商固定資產(chǎn)，拆除需經(jīng)規(guī)劃、建設(shè)及產(chǎn)權(quán)單位等多方同意，程序煩瑣，且拆除后可能無(wú)法滿(mǎn)足相關(guān)要求，導(dǎo)致機(jī)械車(chē)位陷入拆不掉的困境。

機(jī)械停車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本高昂，也是其淪為“僵尸庫(kù)”的重要因素。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備屬特種設(shè)備，需專(zhuān)人操作并定期維護(hù)保養(yǎng)，部分小區(qū)缺乏專(zhuān)人管理，機(jī)械停車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)狀況堪憂(yōu)。普通升降平移類(lèi)車(chē)庫(kù)單個(gè)停車(chē)位建設(shè)成本約一兩萬(wàn)元，垂直循環(huán)類(lèi)車(chē)庫(kù)可達(dá)四五萬(wàn)元，加之專(zhuān)人維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)小區(qū)而言是不小的負(fù)擔(dān)。個(gè)別開(kāi)發(fā)商為滿(mǎn)足車(chē)位配比要求，甚至與生產(chǎn)商合作低價(jià)臨時(shí)租賃二手設(shè)備，這些設(shè)備在安全性能、使用年限、停車(chē)體驗(yàn)等方面存在諸多問(wèn)題，進(jìn)一步降低了居民使用意愿。

要改變機(jī)械停車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期閑置、低效利用的狀況，需要多方協(xié)同發(fā)力。在規(guī)劃審批環(huán)節(jié)，應(yīng)充分考慮市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)估機(jī)械車(chē)位的實(shí)際適用性，避免盲目建設(shè)。對(duì)于確實(shí)無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)需求的“僵尸庫(kù)”，在符合城市規(guī)劃和安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，允許其轉(zhuǎn)變用途，如改造成社區(qū)倉(cāng)庫(kù)、快遞驛站、電動(dòng)車(chē)集中充電區(qū)等公共服務(wù)空間，既解決資源閑置問(wèn)題，又滿(mǎn)足居民其他生活需求。同時(shí)，隨著機(jī)械停車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，全自動(dòng)停車(chē)庫(kù)等新型設(shè)備可有效降低操作難度和故障風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)鼓勵(lì)小區(qū)采取建設(shè)智慧停車(chē)樓等方式補(bǔ)足車(chē)位，滿(mǎn)足居民停車(chē)需求。

機(jī)械停車(chē)庫(kù)的建設(shè)初衷是緩解停車(chē)難，絕不能淪為“僵尸庫(kù)”。相關(guān)部門(mén)、開(kāi)發(fā)商、物業(yè)及業(yè)主應(yīng)攜手共進(jìn)，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工到運(yùn)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)，加強(qiáng)溝通協(xié)作，讓機(jī)械停車(chē)庫(kù)真正發(fā)揮作用，為城市居民提供便捷、安全的停車(chē)服務(wù)。