續(xù)航里程突破110KM!長征雙電源拉力賽圓滿成功!
眾所周知,
電動車拉力挑戰(zhàn)賽,
具有很多不可控制因素。
比如長時間爬坡,惡劣天氣,
崎嶇地形,提速急剎等。
敢于接受挑戰(zhàn)的品牌,
已然在底氣上先勝一籌!

5月18日
新鴿車輛重磅開啟了一場
別開生面的拉力賽
從新鴿公司到安陽滑縣
新鴿長征超長續(xù)航實測
長征雙電源100KM里挑戰(zhàn)賽!
行業(yè)標桿!品質(zhì)保證!
【活動目的】進一步提升新鴿車輛長征雙電源車型在當(dāng)?shù)氐闹群陀绊懥?,借助活動展現(xiàn)新鴿作為行業(yè)高質(zhì)量三輪車的代表,向行業(yè)的痛點發(fā)起挑戰(zhàn)!
【挑戰(zhàn)路線】新鴿公司—鶴壁淇縣云夢山—安陽??h古城—安陽道口古鎮(zhèn)—安陽滑縣明福寺塔,全程110公里,騎行時間6個小時!
優(yōu)異的品質(zhì)
強勁的實力
長征雙電源硬核出場
盡管路況復(fù)雜
盡管難度系數(shù)大
本次挑戰(zhàn)賽路途卻
一路歡歌&一路激情
讓我們一起走進
長征雙電源100KM拉力挑戰(zhàn)賽
走進這場激動人心的挑戰(zhàn)賽...

01|車隊出發(fā)

5月17日上午8:10,六輛新鴿長征車型搭配兩組萬洋72V20A雙電源電池從新鴿車輛廠區(qū)出發(fā),測試人員熱情高漲,激情勃發(fā)的車隊整齊有序排好隊形,開始出發(fā)!為了還原真實的路況信息,保證續(xù)航的真實性,本次拉力賽全程抖音直播,且全部采用中速檔,行駛速度在35碼左右!


02|見證奇跡

烈日炎炎,36度的高溫對三輪車和電池也是一個極大地考驗,新鴿長征車型強勢出擊,用品質(zhì)挑戰(zhàn)各種路況,不論是車流量大的國道還是鄉(xiāng)間田野小路,或是山區(qū)爬坡,或是古城石板路面,騎手都能輕松通過,各騎手和工作人員在烈日當(dāng)頭的天氣下依然堅持測試,只為了還原真實的續(xù)航里程!




到達第二站點:鶴壁云夢山

到達第三站點:安陽浚縣古城

到達第四站點:安陽道口古鎮(zhèn)
03|圓滿收官
早上8點出發(fā)的車隊,終在下午2點30分,勝利抵達安陽滑縣明福寺塔,實測行駛里程110KM并且車輛還有余電,圓滿完成了此次挑戰(zhàn)。

到達終點:安陽滑縣明福寺塔
04|不一樣的雙電源

此次挑戰(zhàn)賽中,憑借著卓越的性能和穩(wěn)定性,新鴿長征表現(xiàn)出色,成功完成挑戰(zhàn)。正是因為在動力性能方面,新鴿長征搭載800W新鴿專用湃動力電機,匹配高中低速三檔位,農(nóng)忙運輸中,載重爬坡用低速擋,動力更強勁,空載或者路況平順用中高速檔,省電又高效。

采用新鴿寶馬ATS穩(wěn)定性底盤,車輛行駛更安全,33外簧液壓減震和主副板簧的設(shè)置可以輕松應(yīng)對各種顛簸路面和崎嶇道路。搭配超靜音對接軸后橋,超靜音電機,行駛時無論是空車還是載重,基本聽不到噪音。

長征雙電源車輛有150/160兩種型號,配置雙72V高電壓,高速度可達55碼,動力強勁,爬坡有力,此次挑戰(zhàn)賽實測里程在110KM,徹底打破了用戶的續(xù)航焦慮,騎行省電更省心。
總結(jié)
都說市場是檢驗產(chǎn)品好的試金石,新鴿車輛作為行業(yè)一級電摩資質(zhì)品牌,此次挑戰(zhàn)賽的圓滿成功,驗證了新鴿車輛在技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢、整車適配進度,還有技術(shù)創(chuàng)新含金量等方面的先鋒地位。
同時對安陽當(dāng)?shù)氐那兰敖?jīng)銷商們來說,這也是一次提升產(chǎn)品自信、市場影響力的成功案例,不僅讓消費者能夠用到動力強勁、續(xù)航卓越的新鴿產(chǎn)品,更是以真實數(shù)據(jù)為依據(jù),為市場提供更優(yōu)質(zhì)的三輪車出行解決方案。
眾所周知,
電動車拉力挑戰(zhàn)賽,
具有很多不可控制因素。
比如長時間爬坡,惡劣天氣,
崎嶇地形,提速急剎等。
敢于接受挑戰(zhàn)的品牌,
已然在底氣上先勝一籌!
5月18日
新鴿車輛重磅開啟了一場
別開生面的拉力賽
從新鴿公司到安陽滑縣
新鴿長征超長續(xù)航實測
長征雙電源100KM里挑戰(zhàn)賽!
行業(yè)標桿!品質(zhì)保證!
【活動目的】進一步提升新鴿車輛長征雙電源車型在當(dāng)?shù)氐闹群陀绊懥?,借助活動展現(xiàn)新鴿作為行業(yè)高質(zhì)量三輪車的代表,向行業(yè)的痛點發(fā)起挑戰(zhàn)!
【挑戰(zhàn)路線】新鴿公司—鶴壁淇縣云夢山—安陽??h古城—安陽道口古鎮(zhèn)—安陽滑縣明福寺塔,全程110公里,騎行時間6個小時!
優(yōu)異的品質(zhì)
強勁的實力
長征雙電源硬核出場
盡管路況復(fù)雜
盡管難度系數(shù)大
本次挑戰(zhàn)賽路途卻
一路歡歌&一路激情
讓我們一起走進
長征雙電源100KM拉力挑戰(zhàn)賽
走進這場激動人心的挑戰(zhàn)賽...
01|車隊出發(fā)
5月17日上午8:10,六輛新鴿長征車型搭配兩組萬洋72V20A雙電源電池從新鴿車輛廠區(qū)出發(fā),測試人員熱情高漲,激情勃發(fā)的車隊整齊有序排好隊形,開始出發(fā)!為了還原真實的路況信息,保證續(xù)航的真實性,本次拉力賽全程抖音直播,且全部采用中速檔,行駛速度在35碼左右!
02|見證奇跡
烈日炎炎,36度的高溫對三輪車和電池也是一個極大地考驗,新鴿長征車型強勢出擊,用品質(zhì)挑戰(zhàn)各種路況,不論是車流量大的國道還是鄉(xiāng)間田野小路,或是山區(qū)爬坡,或是古城石板路面,騎手都能輕松通過,各騎手和工作人員在烈日當(dāng)頭的天氣下依然堅持測試,只為了還原真實的續(xù)航里程!
到達第二站點:鶴壁云夢山
到達第三站點:安陽浚縣古城
到達第四站點:安陽道口古鎮(zhèn)
03|圓滿收官
早上8點出發(fā)的車隊,終在下午2點30分,勝利抵達安陽滑縣明福寺塔,實測行駛里程110KM并且車輛還有余電,圓滿完成了此次挑戰(zhàn)。
到達終點:安陽滑縣明福寺塔
04|不一樣的雙電源
此次挑戰(zhàn)賽中,憑借著卓越的性能和穩(wěn)定性,新鴿長征表現(xiàn)出色,成功完成挑戰(zhàn)。正是因為在動力性能方面,新鴿長征搭載800W新鴿專用湃動力電機,匹配高中低速三檔位,農(nóng)忙運輸中,載重爬坡用低速擋,動力更強勁,空載或者路況平順用中高速檔,省電又高效。
采用新鴿寶馬ATS穩(wěn)定性底盤,車輛行駛更安全,33外簧液壓減震和主副板簧的設(shè)置可以輕松應(yīng)對各種顛簸路面和崎嶇道路。搭配超靜音對接軸后橋,超靜音電機,行駛時無論是空車還是載重,基本聽不到噪音。
長征雙電源車輛有150/160兩種型號,配置雙72V高電壓,高速度可達55碼,動力強勁,爬坡有力,此次挑戰(zhàn)賽實測里程在110KM,徹底打破了用戶的續(xù)航焦慮,騎行省電更省心。
總結(jié)
都說市場是檢驗產(chǎn)品好的試金石,新鴿車輛作為行業(yè)一級電摩資質(zhì)品牌,此次挑戰(zhàn)賽的圓滿成功,驗證了新鴿車輛在技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢、整車適配進度,還有技術(shù)創(chuàng)新含金量等方面的先鋒地位。
同時對安陽當(dāng)?shù)氐那兰敖?jīng)銷商們來說,這也是一次提升產(chǎn)品自信、市場影響力的成功案例,不僅讓消費者能夠用到動力強勁、續(xù)航卓越的新鴿產(chǎn)品,更是以真實數(shù)據(jù)為依據(jù),為市場提供更優(yōu)質(zhì)的三輪車出行解決方案。
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